容济点火器 夜路走多了,终究会遇上鬼。有一次,快车道速度110,突然前面一辆大卡车没亮尾灯,最多60公里时速快车道上龟速,黑漆漆的,距离十几米远才发现,吓得一身冷汗,猛踩刹车加急转方向超了过去,幸亏后边和边上没车,差一点钻到卡车屁股下面。以前只是看到一个灯不亮,这次算是中奖了。大货车几个尾灯都不亮,没有反光条,反正后面看起来黑乎乎的。我车远光开了。网上视觉影响还是很大的,碰到过自然知道,真走神就玩完了,卡车就像突然出现一样,请关注:容济点火器
一、晚上高速路事故高发不是吹的,数据很清楚 根据有关部门的统计,跑高速,晚上7点到凌晨0点是事故高峰期间,而八九点是最危险,虽然每天事故发生最多的时间断是16到17点,但是高速路段发生交通事故最高时间段是19到24点,在这个5个小时内,事故占总事故的大概27%,而死亡率是总数的30%。特别是晚上8-9点这个时间段最危险,一个小时内的事故率占全天事故率的5.4%,而死亡率占到了8.4%。就是晚上11点到凌晨0点,事故率也有6%,而死亡占比是7.7%。
可以看出,晚上在高速路上,非常容易出事故,而且一旦出了事故,死亡的概率比平时要高出很多,这是非常可怕的一件事。 晚上跑高速,一般都是相对比较着急的,容易驾驶疲劳,所以这个也是引起事故的一个重要因素。
晚上长途运输车比较多,而很多超载车慢行又没有贴上反光标识,晚上还会有雨雪,大雾和冰冻等恶劣天气。 高速路况下,夜光灯的照射范围比较狭窄,而晚上车辆相对白天少,很多老司机容易超速,麻痹自己,导致事故了。 二、晚上跑高速,一定要注意这些细节: 1、不要盲目超车,慢点还是最关键的保命技巧。
2、不能疲劳驾驶,再急也要休息,保持精力充沛才上路。 3、灯光使用上不能懒惰了,需要近光灯和远光灯交替使用,这样容易让别人注意到你,而且能让你自己不疲劳。 4、需要特别注意路上的障碍物,毕竟晚上视线很差。
5、远离大车是最安全的,不要跟在大车后边或者让它跟着你,甚至长时间平行都是非常危险的行为。 6、要留意后视镜的光点变化,如果有闪烁,说明是后边的车要超车了,不要乱变道。
7、如果发生事故或者爆胎这些,需要在安全的情况下及时想法子挪到应急的车道上边去,开启了双闪灯同时放置上三角型的警示标志,人不能呆车上,一定要到路外安全地段及时报警处理。
8、不要盲目超车,超车时候打喇叭一般没有用,可以利用远光灯和近光灯交替来提醒对方。
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